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蔚来、小鹏和理想作为造车新势力三强，被消费者统称为“蔚小理”；同时这个称呼也应对了这三家造车新势力当时的影响力排名。

那么，理想ONE都做对了哪些事儿，竟然将“蔚小理”变成了“理鹏蔚”？

续航km，就问电动车服不服

与蔚来、小鹏旗下新能源产品有所区别的是，理想ONE采用的是增程式动力；那这个有些独特的动力模式，又为理想ONE带来了什么？

首先是长续航。

众所周知，现在市面上较少有最大续航里程表现可以达到km以上的纯电动车型，而理想ONE的最大续航里程表现则来到了km。

这是什么概念？

要知道，从北京到郑州也不过多公里，开着理想ONE连跨两省也是绰绰有余。

续航给力是一方面，另一方面，增程式动力有别于纯电动模式，不但支持充电补充续航，用户也可以通过加油再次满续航上路。

如此一来，理想ONE用户前往不熟悉的城市、乡镇，不用事先查找好充电桩位置；节假日时候，亦不用担心高速公路上充电桩、充电站会人满为患，直接将车开去加油站加油即可。

“大六座”布局，适合家庭用户

可以说，增程式动力是理想ONE的第一个“杀手锏”；同时作为主打家庭用户的中大型SUV，理想ONE的第二个“杀手锏”便是这款SUV的“大六座”空间布局。

不同于一些中大型SUV所采用的7座布局，理想ONE更新换代之后，就采用了“大六座”布局。

理想ONE减少了一个座位后，让本来可能只适合短途乘坐的第三排座位，变得更宽敞舒适，即便是长途出行也不会让第三排乘客感觉疲劳。

而且第二排座椅的打通，也让第三排乘客不会觉得自己有被隔离感。这样一来，全家人乘坐理想ONE出门，会更感其乐融融。

另外，如果把理想ONE的后排座椅放倒，可以放进28英寸、24英寸、20英寸三个行李箱。

同时，这款SUV的后备厢还设计有锚点、挂钩、照明灯以及12V电源等设备，提高了用户的使用便利性。

地平线J3芯片加持，智能辅助驾驶实力不俗

大家都知道，在智能辅助驾驶方面，各大新能源车企展开了“残酷”的军备竞赛；理想ONE在智能辅助驾驶上，也花了大力气，并成为第一家使用地平线J3芯片的中国品牌。

理想ONE为什么要做出这样的芯片选择？

要知道，这对地平线J3芯片，物理算力高达10TOPS，带来了强大的数据处理能力，让车辆从感知到零部件执行动作，只需0.02秒左右。同时理想优异的自研算法，还让这对芯片较好地结合在了一起，让整套驾辅系统能较精准地分析并执行当下车辆加减速、改变行驶方向、主动发起变道请求或者终止变道等操作。

可想而知，在这套驾辅系统的帮助下，理想ONE用户的驾驶压力也能被大幅减轻，行车安全性则是得到了增强。

结束语：

新能源汽车市场，尤其是中高端新能源汽车市场，竞争异常激烈；如何能在其中脱颖而出，对每一个新能源车企，以及旗下车型产品都是不小的挑战。面对这个论题，理想及理想ONE给出了它们的标准答案：长续航、可油可电、“大六座”布局以及给力的智能驾辅表现等等。事实证明，理想ONE的这套“通关秘籍”，还真是发挥了奇效；理想ONE，已是不少家庭用户的首选车型之一。

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